Отзывы после установки комплекта лифт подвески Suzuki Escudo/Virara 1 поколения «квадратный» кузов.

13-05-2013 12:50:50 Лифтовал машину так: Использовал большую часть комплекта, Перед: взял проставки, под переднии пружины, стойки. Зад: взял проставку под а-рычаг, амортизаторы взял от волги, пружины взял сначала от ваз 2110, но они очень жесткие в общем крайне не понравились поэтому взял AVANTECH CS0308R и о чудо подвеска работает как штатная но при этом лифт перед и зад примерно 7-8см и спокойно влезла резина 227/75/16

12-12-2009 15:45:25 Лифт был сделан данным комплектом в сентябре 2009 года под резину 245/75/16.

24-08-2009 18:29:03 Алексей

Город: Новосибирск

Авто: Suzuki Escudo TD01W 1993 г

Лифт был сделан данным комплектом в августе 2007 года, сейчас август 2009. За это время проводилась только плановая замена сайлентблоков рычагов и амортизаторов. В качетве задних амортизаторов использовались сначала волговские TOKICO, но были сильные пробои на отбой. Поставил газ-масло ГАЗ Fenox с красным стаканом — полет нормальный. Заднии пружины — Honda CRV, переднии родные. Развал был вылечен точеными болтами под стойку. Эксплуатация — много трассы, поэтому резина сейчас 215х80х15, охота-рыбалка круглый год.

«Гражданский» лифт подвески Suzuki Escudo/Vitara 89-97 квадратный кузов на 50 мм suspension lift 2”.

Данная статья не является руководством к действию, а является лишь кратким описанием установки деталей для лифта подвески. Все работы должны проводиться в специализированных мастерских, квалифицированным персоналом.

Процесс установки.

Передняя подвеска:

— Ослабить болты крепления сайлентблоков передних рычагов.
— Поднять домкратом авто и снять переднее колесо.
— Головкой на 14 открутить гайки линков стабилизатора от рычагов.
— Под рычаг подложить упор и опустить авто, тем самым сжать пружину.
— Стянуть пружину специальными стяжками или связать проволокой, если использовать второй вариант, то учитывать, что при растяжении пружины, проволока также растянется, поэтому вязать как можно плотнее.
— Скинуть крепление тормозного шланга.
— Ключом и головкой на 17 открутить 2 болта нижнего крепления амортизатора.
— Головкой на 12 открутить верхние гайки крепления опоры амортизатора.
— Поднять авто домкратом, опустить рычаг вниз.
— Вытащить амортизатор и пружину.
— Газовым ключом 2го номера открутить резиновый отбойник за многогранную гайку.
— К отбойнику прикрутить

— Смазать ВД40 резьбу удлинителя и прогнать по резьбе на опоре, чтобы отбойник от руки закручивался до упора.
— Установить полиуретановую Проставку над передней пружиной Suzuki Escudo-Vitara 89-05 30 мм:

— Внутрь пружины вложить наращенный отбойник.
— Установить пружину на место.

— Прикрутить к штатной опоре стойки Проставку над передней стойкой Suzuki Escudo-Vitara 89-97 на 45 мм или 55 мм :

— Установить стойки его на место, прикрутив верхние гайки моментом 25-30 Н.м и нижние болты на 17, при необходимости опуская авто домкратом:

— Поднять машину домкратом, чтобы пружина растянулась, и через разжатые витки вкрутить отбойник на место.

— Прикрутить гайки линков стабилизатора и установить колесо.
— Повторить процесс с другой стороны.
— После убирания домкрата и опор, раскачать авто вверх-вниз, и затянуть болты крепления сайлентблоков передних рычагов.

Задняя подвеска:

— Ослабить болты крепления сайлентблоков А-рычага.
— Выкрутить 4 болта крепления шаровой А-рычага к мосту.
— Установить Проставка под шаровую А-рычага Suzuki Escudo-Vitara 89-97 45 мм или 55 мм, и затянуть новыми болтами:

— Установка этой проставки необходима для разворота моста навстречу раздатке и выравнивания углов карданного вала:

— Поднять домкратом авто и снять заднее колесо.

— Подложить по задний мост опору, максимально его опустив.
— Снять задний амортизатор открутив снизу ухо от моста, сверху шток от кузова.
— Снять пружину, поднимая авто домкратом:

— Газовым ключом 2го номера открутить резиновый отбойник.
— К отбойнику прикрутить Удлинитель заднего отбойника Suzuki Escudo-Vitara 89-05 45 мм:

— Прикрутить отбойник на место, предварительно смазав резьбу ВД40.

— Установить пружину с полиуретановой Проставкой над задней пружиной Suzuki Escudo-Vitara 89-97 50 мм:

— Установить новый амортизатор на место. При необходимости используется нижняя втулка от старого амортизатора, или втулка диаметром внешним 16 мм а внутренним 12 мм от генератора ВАЗ 2108, стоит на креплении генератора, ставится 2 штуки и срезаются по размеру 38 мм.

Возможна установка Удлинителей амортизаторов М10 60 мм, тогда штатные задние амортизаторы остаются:

— На 3-двером кузове при полном вывешивании моста возможно сильное натяжение тросов ручника, рекомендуется перевернуть крепление тросов, что уменьшит их натяжение:

— На 3-двером кузове, установить Проставку в задний карданный вал Suzuki Escudo-Vitara 89-05 10 мм между хвостовиком заднего моста и карданным валом, для чего открутить 4 болта, крепящие кардан к хвостовику:

— Прикрутить карданный вал через проставку на место новыми болтами с гайками:

— Обратить внимание, хватает ли длины тормозного шланга на заднем мосту, при полном вывешивании. Подходит задний тормозной шланг от Suzuki Ignis номер 855218 длиннее на 5 см, а также от Honda HR-V, номер 01466-S2H-000, в 2 раза длиннее и требует небольшой доработки напильником.
— Обязательно отрегулировать развал-схождение.

Выбрать комплект