Возвращают центр заднего колеса после лифта подвески в штатное положение, а также увеличивают расстояние от колеса до арки.

• 

• 

• 

• 

• 

✔ Переносят точку крепления заднего продольного рычага, отодвигая центр колеса назад. При этом, расстояние от колеса до арки, увеличивается примерено на 2 см.

✔ Полная замена штатных кронштейнов на конструкцию с измененной геометрией. Не используются сварные накладки на штатный кронштейн.

✔ Позволяют установить колесо большего размера.

✔ Приводят в норму ход задней подвески, разгружают сайлентблоки тяг и рычагов, что увеличивает срок их службы.

✔ При установке кронштейнов на автомобиль, сварочные и отрезные работы не требуются.

✔ После установки данных кронштейнов, необходимо отрегулировать параметры развала и схождения задней подвески автомобиля.

✔ Кронштейны изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.

✔ Все детали имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающие коррозию.

Приобрести кронштейны можно на нашем сайте www.tuning4wd.ru