Category Archives: УАЗ
Процесс лифта подвески УАЗ, установка проставок рама-рессора
Процесс лифта подвески УАЗ, установка проставок рама-рессора:
— Проставки устанавливаются между опорой рессоры и рамой, в месте крепления серьги.
— Устанавливать проставки рама-рессора необходимо на передних и задних рессорах. На переднюю рессору рекомендуется проставки 40 мм, на заднюю 60 мм. Если на передней оси пружины, необходима замена пружин на более длинные — Рекомендации.
— При поддомкрачивании рамы обязательно используйте специальные упоры.
— После установки проставок рама-рессора рекомендуется перенести отбойник моста вниз и перенести точку крепления амортизатора или заменить амортизатор на более длинный.
Рекомендации по выбору пружин и амортизаторов при лифте подвески УАЗ.
Рекомендации по выбору пружин и амортизаторов при лифте подвески УАЗ.
Пружинная передняя подвеска УАЗ, удлиненные пружины:
— Mercedes 124 кузов задние Kilen 5738,
— Mercedes 123 кузов задние K+F № 319834, толщина витка — 16 мм.
— Lesjofors 42 568 02 или KILEN 5702,
— УАЗ пружины Dobinsons +50mm,
— Фобос стандартный шаг УАЗ передняя усиленная, завышение 30мм, каталожный номер 3160-2902712,
— Установка проставок под пружины.
Рессорная передняя подвеска УАЗ, установка проставок рама-рессора 40 мм.
Рессорная задняя подвеска УАЗ, установка проставок рама-рессора 60 мм.
На УАЗ Patriot с таким лифтом подходит резина 32″ на штатных дисках.
На УАЗ 315195 / Hunter при лифте кузова на 60мм подойдет резина 33″ на дисках с вылетом -19мм.
Удлиненные амортизаторы Газель.
Процесс установки лифта кузова УАЗ
Процесс лифта кузова УАЗ, установка проставок для лифта кузова 40 мм или 60 мм:
— Поставить рычаг КПП на нейтраль, а рычаг пониженной передачи в режим полного привода.
— Открутить 12 болтов крепящих кузов к раме, но сами болты не вытаскивать. Перед началом рекомендуется смазать болты WD40. Возможно, придется открутить тяги крепления радиатора, и снимать/переделывать крепления масляного радиатора.
— Рассверлить отверстия на 12 мм.
— Установить проставки между рамой и кузовом, поднимая кузов домкратом через дощечку. Удобно поднимать сначала сзади, потом спереди и с боков.
— Затянуть новыми удлиненными болтами из комплекта, подложив шайбы.
При необходимости, проверить:
— Вал рулевой колонки может упираться в моторный щит, вырезать дополнительное место под него.
— Вал рулевой колонки смещается вверх и натягивается, ослабить крепление крестовины вала на необходимую длину.
— Рычаг переключения передач может упираться в кожух при включении задней и четвертой передачи, увеличить отверстие под рычаг.
— Ослабить тросик ручника на Hunter, или заменить трос ручника от УАЗ-3160, номер 3160-3508068, он длиннее троса Hunter, также понадобятся 2 гайки с прорезями, номер 3160-3508091 и две шайбы на резьбу М16.
